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1. 帕萨特新能源车小区没有充电桩,只能纯发动机跟纯汽油版一样吗

1、帕萨特新能源车小区没有充电桩,只能纯发动机跟纯汽油版一样吗

实际上，帕萨特新能源车的动力系统与传统汽油版并无本质区别。然而，随着科技的发展，许多汽车制造商鼓励用户自行安装充电桩，以适应日益增长的电动汽车充电需求。这样做不仅可以方便您的日常使用，还能确保您车辆的性能和寿命。

以帕萨特PHEV来说，受限于横置发动机平台的尺寸限制，汽油版车型上的0T 7速双离合变速箱，在PHEV车型为了容纳电机，只能降级为4T 6速双离合变速箱，在电量充足时得益于电动机的加持，动力表现要好于汽油版车型，但当电量耗尽，更小的排量拖动更沉重的车身，行驶感受就明显变差。

帕萨特的新能源车是插电式混动车，而普通版是纯汽油版。插电式混合动力帕萨特配备了4升涡轮增压发动机和116马力电动机。这款车的4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5000到6，000rpm，最大扭矩转速1500到3，500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

外观与现款帕萨特保持一致，在细节上做调整与区分。车的空间大，乘坐与储物空间这个级别车中挺好。舒适性好，配置齐全。 动力上可以纯电、混合动力、蓄电池保持、GTE运动等多种模式。纯电模式60公里左右。唯一不好的是小区没有充电桩平时在附近公园充电桩区充电。前脸很饱满，左上角PHEV英文标志。

事实证明我也是对的，帕萨特PHEV的动力性能与燃油版0T低功率相仿，又因为电动机的存在响应更为敏捷，动力性能丝毫不含糊。 从动力表现上来说，车辆给我的第一感觉还是非常不错的，由于车辆电动机的介入，其响应相比汽油版车型更加灵巧，起步很轻快不会觉得有拖沓的感觉。简单总结，油门比较轻快且响应积极。

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